Abstract: . . .  singole, fascio separato Cella GaInP: ~15% efficienza Cella Si : ~16% efficienza Efficienza: ~15 % + ~16 % = ~31 % Specchio dicroico 17 Considerazioni • Le prospettive indicano sistemi con efficienza globale circa il 35 % entro il 2006 e di circa il 40% nel 2010. • I costi di questi sistemi, prodotti su scala industriale, si aggirano intorno ai 3.500-4.000 $/kW. Nel 2010 sono previsti costi intorno ai 2.000 $/kW • Il successo del fotovoltaico contribuirebbe allo sviluppo dell’idrogeno per autotrazione, impianti primari stazionari e di backup, considerando anche il rendimento molto maggiore (ca. 50%) dei motori a celle a combustibile (fuel cell). • Raffreddamento ad acqua dei pannelli a causa delle alte temperature: possibilità di cogenerazione. 18 SGS future S.r.l., via Aurora, 2 - 38033 Cavalese (TN) tel. (+39) 0462 232430 - fax (+39) 0462 232504 - www.sgsfuture.it - info@sgsfuture.it  . . .
. . .  efficienza Efficienza: ~15 % oppure ~20 % Celle singole, fascio separato Cella GaInP: ~15% efficienza Cella Si : ~16% efficienza Efficienza: ~15 % + ~16 % = ~31 % Specchio dicroico 17 Considerazioni • Le prospettive indicano sistemi con efficienza globale circa il 35 % entro il 2006 e di circa il 40% nel 2010. • I costi di questi sistemi, prodotti su scala industriale, si aggirano intorno ai 3.500-4.000 $/kW. Nel 2010 sono previsti costi intorno ai 2.000 $/kW • Il successo del fotovoltaico contribuirebbe allo sviluppo dell’idrogeno per autotrazione, impianti primari stazionari e di backup, considerando anche il rendimento molto maggiore (ca. 50%) dei motori a celle a combustibile (fuel cell). • Raffreddamento ad acqua dei pannelli a causa delle alte temperature: possibilità di cogenerazione. 18 SGS future S.r.l., via Aurora, 2 - 38033 Cavalese (TN) tel. (+39) 0462 232430 - fax (+39) 0462 232504 - www.sgsfuture.it - info@sgsfuture.it  . . .
--1903,2,476,2004,9515