Abstract: . . .  atmósfera, lo que redunda en beneficio para el ambiente y la reducción del calentamiento global. Es evidente que los beneficios antes anotados, normalmente no son incluidos al determinar el riesgo financiero de un proyecto utilizando sólo la TIR y el VAN. Estas razones financieras, al ser aplicadas en proyectos solares como los propuestos, deben ser repensadas para lograr reflejar los verdaderos beneficios ambientales, sociales, de salud pública, educacionales, tecnológicos y científicos. 1 Solar Powered Rural Electrification for Costa Rica, Business Plan, Solarica Ecological Proyects, abril 2001. . . .
. . .  razones financieras, al ser aplicadas en proyectos solares como los propuestos, deben ser repensadas para lograr reflejar los verdaderos beneficios ambientales, sociales, de salud pública, educacionales, tecnológicos y científicos. 1 Solar Powered Rural Electrification for Costa Rica, Business Plan, Solarica Ecological Proyects, abril 2001.  . . .
. . .  se podría explorar la posibilidad de financiarlos con organismos internacionales relacionados con la protección ambiental. Los beneficios derivados de los resultados de la experimentación por parte de ingenieros y técnicos, durante el período de vida útil de los proyectos. A partir de los sistemas fotovoltaicos propuestos se puede generar conocimiento que lleve al mejoramiento y optimización de la producción de energía con este tipo de tecnología. Los valores obtenidos para la TIR en ambos proyectos a 25 años, son de 3.30% para San Antonio y 5.75% para Barranca. Las razones financieras como TIR . . .
. . .  Antonio y Barranca. Page 13 UEN PRODUCCION DE ELECTRICIDAD SEMINARIO MANTENIMIENTO Y OPERACION ................................................................................................................................................................................ Proyecto Solar Fotovoltaico conectado a la red CP San Antonio Ing. José Antonio Conejo Badilla 13 La energía eléctrica generada anualmente en los dos proyectos de 500kW, se estima en 689.850 KWH para San Antonio y 886.950 KWH para Barranca. Tomando como referencia la unidad 4 de Planta San Antonio, la cantidad de combustible diesel . . .
. . .  financiero de un proyecto utilizando sólo la TIR y el VAN. Estas razones financieras, al ser aplicadas en proyectos solares como los propuestos, deben ser repensadas para lograr reflejar los verdaderos beneficios ambientales, sociales, de salud pública, educacionales, tecnológicos y científicos. 1 Solar Powered Rural Electrification for Costa Rica, Business Plan, Solarica Ecological Proyects, abril 2001.  . . .
--3000,5,300,2909,34069