Abstract: . . .  wurde, wird kein CO2 freigesetzt. H A M B U R G K O M M T A N M I T WA S S E R S T O F F ! S C H U L M AT E R I A L I E N KOPIERVORLAGE HAMBURG KOMMT AN MIT WASSERSTOFF! KAPITEL 3, SEITE 15 HH 2 IN HAMBURG 3 Auch ein Brennstoffzellenbus muss tanken WA S S E R S T O F F TA N K S T E L L E I N H A M B U R G - H U M M E L S B Ü T T E L Der Hamburger Elektrolyseur produziert pro Stunde 60 Normkubikmeter (Nm3) oder anders ausgedrückt 5 kg Wasserstoff. Das sind bei 24-Stunden-Betrieb 1.440 Nm3 oder 120 kg Wasserstoff. Mit dieser Produktionsmenge kann der Tagesbedarf der drei Brennstoffzellenbusse abgedeckt werden (die neun Drucktanks auf dem Dach des Busses können 40 kg Wasserstoff bei einem Druck von 350 bar speichern). Apropos: Einen Bus mit Wasserstoff zu betanken dauert ungefähr 10 Minuten. Nach der Elektrolyse wird der Wasserstoff gereinigt und getrocknet, da nur Wasserstoff mit einer sehr hohen Reinheit für die Busse in Frage kommt. Anschließend wird er in einem zweistufigen Membrankompressor komprimiert. Das so verdichtete Gas wird dann bei 430 bar Druck in acht Speicherröhren geleitet und dort vorgehalten. Jede der Speicherröhren wiegt gut sieben Tonnen (nur zum Vergleich: sieben Tonnen – so viel wiegt ein alter afrikanischer Elefantenbulle)! Mit Hilfe der Zapfsäule werden die Busse dann mit einem Druck von 350 bar betankt. Die Forscher erhoffen sich, dass die zweijährige Testphase, die jetzt an der Tankstelle in Hummelsbüttel läuft, wichtige Erkenntnisse darüber bringt, wie in Zukunft Wasserstofftankstellen aussehen können und wie Wasserstoff schneller und wirtschaftlicher erzeugt werden kann. Schließlich muss ja, damit die Wasserstofftechnologie eine Chance im Straßenverkehr hat, in ganz Deutschland und natürlich weltweit getankt werden. Darum ist es wichtig zu lernen, wie man eventuell schneller tanken kann oder wie ganze Fahrzeugflotten betankt werden können: Denkt nur einmal an eine Autobahntankstelle. Weiterführende Frage: • Wie groß ist die Dichte des Wasserstoffs in den Speicherröhren? Der Elektrolyseur Wasserstoffproduktion und Betankung Siehe Kapitel 3, Seite 31 Die Elemente der Wasserstofftankstelle Physik H A M B U R G K O M M T A N M I T WA S S E R S T O F F ! S C H U L M AT E R I A L I E N  . . .
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