Abstract: . . .  Wenn ein Interessenvertreter ihnen Angst machen will, weil er die Wasserstoffwirtschaft (jetzt) nicht will, fallen Sie bitte nicht darauf herein. Resümee An den Beginn meines Vortrages habe ich Anforderungen an eine zukunftsfähige Mobilität gestellt. Ich denke, diese Anforderungen können mit einer Wasserstoffwirtschaft ganz oder zum Teil erfüllt werden. Voller Klimaschutz Voller Umweltschutz Ressourcenschonung Ausreichende Verfügbarkeit des Treibstoffes Verbesserung der Sicherheit Nachhaltigkeit Geringe Kosten Die spannende Frage ist nun, wie fangen wir es an. Eines ist sicher: mit business as . . .
. . .  Verfügbarkeit des Treibstoffes Verbesserung der Sicherheit Nachhaltigkeit Geringe Kosten Die spannende Frage ist nun, wie fangen wir es an. Eines ist sicher: mit business as usual (nur so weiter) fängt gar nichts an. Schlimmer: es läuft alles in die verkehrte Richtung. Es bleibt nichts anderes übrig, als den Sachverhalt im öffentlichen Raum zu diskutieren, bis Rahmenrichtlinien geschaffen werden, die das Allgemeinwohl in den Vordergrund stellen. Literatur Hermann Scheer; Solare Weltwirtschaft; Verlag Antje Kunstmann (1999) ISBN 3-88897-228-0; Seite 36 Karl-Heinz Tetzlaff; Das Treibhausproblem lösen . . .
. . .  erfüllt werden. Voller Klimaschutz Voller Umweltschutz Ressourcenschonung Ausreichende Verfügbarkeit des Treibstoffes Verbesserung der Sicherheit Nachhaltigkeit Geringe Kosten Die spannende Frage ist nun, wie fangen wir es an. Eines ist sicher: mit business as usual (nur so weiter) fängt gar nichts an. Schlimmer: es läuft alles in die verkehrte Richtung. Es bleibt nichts anderes übrig, als den Sachverhalt im öffentlichen Raum zu diskutieren, bis Rahmenrichtlinien geschaffen werden, die das Allgemeinwohl in den Vordergrund stellen. Literatur Hermann Scheer; Solare Weltwirtschaft; Verlag Antje Kunstmann . . .
. . .  Energieressource überhaupt ist. Nachdem ich ihnen zugemutet habe, die Nutzung fossiler Energieträger als klimaneutral zu betrachten, ist dies die zweite Zumutung. 6 5 Importe * Energiepflanzen + Primärenergie [ PJ ] 4 Tausend 3 2 1 0 Verkehr + Haushalt Wassermanagement Energiepflanzen Stroh Holz Uni-Kassel/Witzenhausen Verkehr = 1400 PJ (10% PEV) * Falls ein Viertel des Potentials aus osteuropäischen Staaten nach Deutschland exportiert wird Die Transportkosten für Wasserstoff von Osteuropa nach Westeuropa betragen 0,2-0,6 Pf/kWh Abbild 9 Potential der Biomasse Das Geheimnis des neuen Potentials von . . .
. . .  fangen wir es an. Eines ist sicher: mit business as usual (nur so weiter) fängt gar nichts an. Schlimmer: es läuft alles in die verkehrte Richtung. Es bleibt nichts anderes übrig, als den Sachverhalt im öffentlichen Raum zu diskutieren, bis Rahmenrichtlinien geschaffen werden, die das Allgemeinwohl in den Vordergrund stellen. Literatur Hermann Scheer; Solare Weltwirtschaft; Verlag Antje Kunstmann (1999) ISBN 3-88897-228-0; Seite 36 Karl-Heinz Tetzlaff; Das Treibhausproblem lösen und die Energiekosten senken – das geht; Shaker Verlag (1999) ISBN 3-8265-6631-9 2 1  . . .
--3000,5,300,3321,21117